品牌 | YUKEN/日本油研 | 流動方向 | 換向 |
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3C閥門類別 | 工業 | 公稱通徑 | 6mm |
工作溫度 | 6℃ | 位置數 | 3 |
使用壓力 | 31.5mpa | 有效截面積 | 20mm2 |
動作方式 | 電動 | 最高動作頻率 | 10 |
應用領域 | 環保,化工,農業,能源,建材 | 介質油 | 液壓油 |
油研電磁閥介紹:
吸油和壓程:當偏心輪凸起部分轉離滾輪時,活塞在彈簧的作用下內行,泵室II的油壓zengda,出油閥被關閉,柴油經油道流向濾油器。此時,泵腔I容積變大,壓力下降,進油閥3被吸開,柴油變經進油口和進油閥流入泵腔I。輸油量的自動調節:輸油量的多少取決于活塞行程;輸油壓力的大小取決于活塞彈簧的張力。當活塞的行程等于偏心輪的偏心距時,輸油量大。當噴油泵需要的油量減少時,泵腔II的油壓將隨之zenggao,推桿與活塞之間產生了空行程,即活塞的有效行程被減小,輸出的油量即減少。當耗油量zengda時,有效行程即增加。這樣,實現了輸油量和輸油壓力的自動調節。手泵油:拉動手油泵活塞。吸油、壓油。輸油泵的正常適用溫度為250度以內,如果需輸送高溫介質。
容積顯著下降,很難達到額定壓力。液壓泵長時間工作又加劇了磨損,油溫升高,由此造成液壓元件磨損及密封件的老化、損壞,喪封能力,液壓油變質,后導致故障發生;b.液壓元件選型不合理。動臂油缸規格為70/40非標準系列,密封件亦為非標準件,制造成本高且密封件換不便。動臂油缸缸徑小,勢必使系統調定壓力高;c.液壓油泵系統設計不合理。由圖1可知,操縱閥與全液壓轉向器為單泵串聯,anquan閥調定壓力分16MPa,而液壓泵的額定工作壓力也為16MPa。液壓泵經常在滿負載或長時間負荷(高壓)情況下工作。并且系統有液力沖擊,長期不換油,液壓油受污染,加劇液壓泵磨損,以致液壓泵泵殼炸裂(后曾發現此類故障)。1.改進液壓系統設計。
油研電磁閥圖片: